Wat is een automonteur

In het kort

Als Automonteur houd jij voertuigen in topvorm. Je spoort storingen op, verricht onderhoud en voert reparaties uit — van remmen en distributie tot diagnose op elektronica. Jij zorgt dat klanten veilig en tevreden wegrijden.

Wat ga je doen als automonteur?

Je werkt in een garage of dealerbedrijf aan personenauto’s (soms ook bedrijfswagens of motoren). Je luistert naar de klacht, stelt een diagnose, repareert en test. Elektronica speelt een steeds grotere rol, dus je werkt net zo graag met diagnosetools als met een momentsleutel.

Typische taken:

  • Klantklacht vertalen naar diagnose en werkopdracht
  • Periodiek onderhoud en APK-voorbereiding/uitvoering
  • Reparaties: remmen, ophanging, motor, transmissie, airco, EV/hybride systemen
  • Software/elektronica diagnose, storingen wissen en updates uitvoeren
  • Testrit en eindcontrole, werkplaatsadministratie en onderdelenbeheer
  • Klantadvies over onderhoud, veiligheid en kosten

Welke competenties moet je hebben?

In deze rol draait alles om overzicht, precisie en veilig werken. Dit zijn de skills die je nodig hebt:

Doorpakken onder tijdsdruk, toch secuur blijven
Verantwoordelijk en klantgericht
Technisch inzicht en nauwkeurigheid
Communicatief: duidelijk richting collega’s én klant
Analytisch denken en probleemoplossend vermogen
Leergierig (elektronica/EV evolueert snel)

Zo ziet je werkdag eruit

Je start met de planning, pakt een onderhoudsbeurt op en werkt een storingsdiagnose uit. Tussendoor overleg je kort met de chef werkplaats, bestel je onderdelen en bel je de klant over kosten en doorlooptijd. Na de reparatie test je het voertuig, rond je de administratie af en lever je de auto schoon en veilig af.

Opleiding en doorgroeien

Instromen kan via mbo-opleidingen in autotechniek (BOL/BBL). Veel monteurs specialiseren gaandeweg: EV/hybride, diagnose-techniek of merkgericht dealeronderhoud. Fabrikantentrainingen, NEN/veiligheid en APK-keurmeester geven je extra vaart.

Voorbeelden van opleidingen:

  • Autotechnicus (mbo 2)
  • Eerste Autotechnicus (mbo 3)
  • Technisch Specialist Personenauto’s (mbo 4)
  • Aanvullend: APK-keurmeester, EV/hoogvolt, airco (F-gassen)

Salaris

Als starter (21+) verdien je gemiddeld €2.350 – €2.600 bruto per maand (ca. €14,40 – €15,75 per uur). Met ervaring, APK-bevoegdheid, EV/diagnosespecialisatie en storingsdiensten groeit dit vaak door richting €2.800 – €3.200+.

Diploma

Een mbo-diploma Autotechniek (niveau 2–4) is de basis. Extra’s zoals APK-keurmeester, hoogvolt/EV en merktrainingen maken je schaars en beter betaald.

Aantal uur

Meestal fulltime (36–40 uur per week). In piekperioden (bandenwissels, vakanties) kun je extra uren maken volgens toeslagregeling.

Werktijden

Voornamelijk dagdienst op doordeweekse dagen; zaterdagen komen voor bij dealers of drukke garages. Ploegen zijn zeldzaam, storings- of haal/brengdiensten soms mogelijk.

Reviews waar we trots op zijn

Klaar om te bouwen?

Automonteur

Zin om sleutelen, diagnose en klantcontact te combineren? Zet de kap open — jouw carrière wacht.

 

Solliciteer meteen — binnen 1 minuut geregeld

Veelgestelde vragen

Heb ik APK-keurmeester nodig om te starten?

Nee, maar het helpt enorm. Zonder APK kun je prima beginnen; veel werkgevers bieden de opleiding aan zodra je draait.

Heel belangrijk en groeiend. Met hoogvolt- en diagnosetrainingen word je sneller ingezet op moderne (hybride/elektrische) voertuigen en stijgt je salaris.

In een universele garage werk je merkonafhankelijk; bij een dealer verdiep je je in één merk, met toegang tot specifieke tooling en trainingen.

Zeker: Eerste Autotechnicus, Diagnose Specialist, APK-keurmeester, Werkplaatschef of Serviceadviseur. Fabrikantentrainingen versnellen je stappen.

Vaak de werkgever (zeker APK, EV en merktrainingen). BBL-route is populair: werken, leren en meteen salaris.

nl_NLDutch